As obras de recuperação e reforço da Ponte Ernesto Dornelles, sobre o Rio das Antas, na BR-47, entre Bento Gonçalves e Veranópolis, seguem sendo realizadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). As intervenções integram o Programa de Manutenção e Reabilitação de Estruturas (PROARTE) e contam com investimento aproximado de R$ 12,9 milhões.
Com cerca de 56% de avanço físico, os serviços contemplam o reforço de pilares, vigas e pendurais da ponte, com o objetivo de aumentar a durabilidade e a segurança da estrutura de acordo com o DNIT. Nos pilares, estão sendo realizados serviços de recomposição com argamassa estrutural e aplicação de concreto especial, ampliando suas dimensões de 60 cm x 30 cm para 76 cm x 50 cm, o que eleva a capacidade resistente da estrutura.
No reforço das vigas, o processo inclui a aplicação de lâminas de fibra de carbono na face inferior e mantas do mesmo material nas laterais — solução de alta resistência amplamente utilizada nesse tipo de intervenção. Além disso, está sendo instalada uma camada de aço na parte superior das vigas, associada à nova barreira de concreto, com o objetivo de aumentar a rigidez do conjunto.
Os serviços contemplam ainda o reforço dos pendurais, elementos que conectam o tabuleiro suspenso ao arco principal da ponte. Esses componentes recebem novas armaduras e envelopamento em concreto, com ampliação da seção de 50 cm x 50 cm para 60 cm x 60 cm.
Pavimento recuperado
Além dos elementos estruturais, o DNIT atua em serviços de pavimentação no local que, até o momento, encontra-se com cerca de 75% da nova pista já concluída. Estão sendo executados serviços de um novo pavimento com sete centímetros de espessura, utilizando concreto especial reforçado com microfibras, o que aumenta sua durabilidade e resistência ao tráfego.
Localizada sobre o Rio das Antas, a ponte conecta os municípios de Veranópolis e Bento Gonçalves e é considerada um dos principais cartões-postais da Serra Gaúcha, conhecida popularmente como Ponte do Rio das Antas. A intervenção busca corrigir sinais de desgaste natural acumulados ao longo de mais de 70 anos de operação, garantindo a segurança dos usuários e a preservação desse patrimônio da engenharia nacional.
A Obra de Arte Especial é símbolo da engenharia e uma das principais ligações entre a Serra e o Vale do Rio das Antas. Com a reforma, será possível prolongar a vida útil da estrutura, garantindo segurança e confiabilidade para os milhares de usuários que dependem da rodovia diariamente.